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波音因质料与安全文化改善酌量擢升737产量
发布日期：2025-06-05 08:59 点击次数：200波音公司商用飞机质料副总裁说念格・阿克曼周二告诉记者，该公司瞻望在将来几个月内将 737 MAX 的坐褥结识在每月 38 架。
2024 年 1 月，一架确实全新的 737 客机在空中发生面板爆裂事故后，好意思国联邦航空责罚局（FAA）将月产量上限设定为 38 架。
在此之前，这款最畅销机型的月产量在十几架到三十几架之间波动，但波音履历了一系列危急和争议，财务受挫、职工士气低垂、公众信任度骤降。
在前年赔本近 120 亿好意思元后，这家好意思国飞机制造商需要擢升 737 的产量以加多现款流。
两名知情东说念主士告诉路透社，该公司本月有望坐褥约 38 架这款受迎接的单通说念飞机。波音发言东说念主拒却就 5 月份的坐褥速率置评。
波音首席现实官凯利・奥特伯格此前默示，公司需要先解释我方大略在这一产量水平保管数月，然后才会肯求 FAA 取消产量上限。
阿克曼说，一朝坐褥安祥初始，公司还将重启第四条坐褥线的加多责任。
凭据波音周三发布的年度首席航空安全官敷陈，该公司在自己与监管机构设定的六项坐褥质料和安全主张上均获取稳步发达。
敷陈知道，2023 年至 2024 年，职工通过公司 “刀切斧砍” 敷陈系统提交的安全隐患数目加多了 220%。
首席航空安全官唐・鲁曼在周二的媒体吹风会上默示，握续的变革正让该酌量愈加有用。
举例，安全隐患当今由其他部门的司理评估，这些司理更可能保握自制，而非由肃肃干系责任的东说念主员评估。
阿克曼称，波音还在垄断机器学习在供应链质料问题扩散前发现它们。尽管这种设施仍在 “微调” 中，但公司已看到数据与供应链问题可能性之间的统计干系性。
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连累裁剪：郭明煜
